บทนำ 
รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีเป็นที่รู้จักกันในชื่อรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโหลดสินค้าหนัก เนื่องจากมีการปล่อยก๊าซไอเสียและปัญหาเสียงดัง รถโฟล์กลิฟต์ถ่วงดุลนี้มักจะเหมาะสำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง มีชั่วโมงการทำงานที่ยืดหยุ่น เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซินมีคุณลักษณะที่มีขนาดเล็ก, เสถียรภาพดี, น้ำหนักเบา, ผลผลิตสูง, เสียงเบา, การสั่นสะเทือนน้อยและราคาต่ำ CHN เป็นผู้ผลิตมืออาชีพและผู้จัดจำหน่ายรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 1.5-1.7 ตัน ในประเทศจีน บริษัทของเรายังผลิตรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 1.5-1, 1.5-1.7 ตัน และรถโฟล์กลิฟต์ไฟฟ้า 1.5-4 ตัน รถโฟล์กลิฟต์เบนซินของเราขายไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป

พารามิเตอร์

สเปค	รุ่น		FG15T		FG18T
	ความจุในการโหลด	กก.		1500		1750
	ศูนย์กลางโหลด	มม.		500
ขนาด	การยกสูงสุด (VM300)	มม.		3000
	การยยกฟรี (VM300)	มม.		155
	ขนาดส้อม (กxยxส)	มม.		920*100*35
	ความยาวรวม (ไม่รวมส้อม)	มม.		2245		2275
	ความกว้างทั้งหมด	มม.		1070
	ความสูงเสา (ส้อมอยู่ต่ำสุด)	มม.		1995
	ความสูงรวม (ส้อมอยู่สูงสุด)	มม.		4045
	ความสูงถึงหัวเฮดการ์ด	มม.		2060
	น้ำหนักรถ	กก.		2520		2740
ยาง	หน้า/หลัง			2/2
	เพลาหน้า			6.50-10-10PR
	เพลาหลัง			5.00-8-10PR
เครื่องยนต์	รุ่น			นิสสัน K21
	อัตราพลังงาน	kw/rpm		31.2/2250
	อัตราแรงบิด	Nm/rpm		144/1600
	จำนวนกระบอกสูบ			4
	การเคลื่อนที่	L		2.065

เครื่องยนต์ตัวเลือก
FG15,FG18: นิสสัน K21 

• ลักษณะ
• การออกแบบที่แม่นยำและการทดสอบที่เข้มงวด
  รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 1.5-1.75 ตัน ถูกออกแบบมาได้อย่างแม่นยำและได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างดี
• ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้
  ด้วยผลการดำเนินงานที่เหนือกว่า รถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้สามารถลดความเมื่อยล้าได้ ระบบการทำงานแบบบูรณาการทำให้ง่ายต่อการทำงาน
• ประหยัดน้ำมัน
  การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรายชั่วโมงของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจีนี้ไม่เกิน 6 ลิตร แม้ภายใต้สภาพการทำงานที่หนัก
• สมรรถนะสูงสุด
  เครื่องยนต์ของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน 1.5-1.7 ตันนี้เป็นพลังงานที่มีประสิทธิภาพและแข็งแกร่ง เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบไฮโดรลิกที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ
• ระบบทำงานทั้งวันและทั้งสัปดาห์
  รถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 1.5-1.7 ตัน ของเราติดตั้งถังเก็บก๊าซความจุขนาดใหญ่เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมงหรือแม้กระทั่ง 7 วัน
• ความปลอดภัยสูง
  รถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความหลากหลายของมาตรฐานความปลอดภัยและข้อกำหนด และสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพการทำงานต่างๆที่ทรหดได้
• การบำรุงรักษา
  มุมเปิดประทุนของเครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถเพิ่มได้สูงสุดถึง 83 ° ช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบนี้จุด

ส่วนหลักของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 1.5-1.75 ตัน

เครื่องยนต์	เป็นหน่วยกำลังของรถโฟล์กลิฟต์, ซึ่งจะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
เกียร์	รวมถึงคลัทช์, เกียร์, เกียร์หลัก, กลไกที่แตกต่างกัน, เพลา ฯลฯ
การควบคุมการดำเนินงาน	ประกอบด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก
อุปกรณ์การทำงาน	รวมถึงภายในและนอกกรอบประตูติดตั้ง, ส้อม, พาเลทส้อม, ห่วงโซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก, และส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกหรือกองสินค้า
ระบบไฮดรอลิก	รวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮดรอลิก, ตัวจ่าย, กระบอกยกถังไฮโดรลิคและกระบอกเอียง สามารถยกและเอียงสินค้าได้
ระบบไฟฟ้า	ประกอบด้วยส่วนพลังงานและส่วนไฟฟ้า เช่นที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ท, อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง, และอุปกรณ์ลำโพง

• ข้อสังเกตุในการปฏิบัติงานของรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี 1.5-1.75 ตัน
• ลูกค้าควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและยกสูงสูงสุดของรถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้คือ 1.5-1.75 ตัน แล้วเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า
• คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถ FG15T นี้ได้
• ตรวจสอบตัวควบคุมและอุปกรณ์เตือนภัยก่อนที่จะขับรถ หากมีความเสียหายหรือมีความบกพร่อง ควรดำเนินการซ่อมแซมก่อนใช้งาน
• งานจัดการวัสดุไม่ควรเกินที่ระบุ ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า.
• การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซินบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว
• เมื่อขับรถโฟล์กลิฟต์เบนซิน/แอลพีจี ที่โหลดวัสดุแล้ว ควรแน่ใจว่าสินค้าจะอยู่ต่ำและกรอบประตูจะเอียงไปทางด้านหลัง.
• ลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถโฟล์กลิฟต์นี้.

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์.