รถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตัน
บทนำ
รถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตันมีชื่อเสียงมากในเรื่องความปลอดภัย, ความสะดวกสบาย, การปกป้องสิ่งแวดล้อม, เสถียรภาพที่ดี, และประโยชน์ด้านความยืดหยุ่น รถโฟล์กลิฟต์นี้มักจะใช้สำหรับการยกและซ้อนสินค้ากลางแจ้ง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีกว่าและค่าใช้จ่ายน้ำมันดีเซลต่ำ เครื่องยนต์ไม่ติดไฟง่ายที่ความเร็วต่ำ มีความสามารถที่แข็งแกร่งในการโหลด, กำลังการผลิตที่มีประสิทธิภาพและดำเนินงานได้ต่อเนื่องเป็นเวลานาน รถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์อีซูซุ 6.494 ลิตร, ส่งสัญญาณกระแสไฟฟ้า T / M เช่นเดียวกับระบบไฮโดรลิกและระบบทำความเย็นขั้นสูง
| สเปค | รุ่น | FD50T | FD60T | FD70T | FD80T | FD100T | ||||||||
| ความจุในการโหลด | กก. | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | ||||||||
| ศูนย์กลางโหลด | มม. | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||||
| ขนาด | การยกสูงสุด (VM300) | มม. | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
| การยยกฟรี (VM300) | มม. | 205 | 205 | 210 | 205 | 205 | ||||||||
| ขนาดส้อม (กxยxส) | มม. | 1220*150*60 | 1220*150*60 | 1220*150*65 | 1220*170*75 | 1220*175*75 | ||||||||
| ความยาวรวม (ไม่รวมส้อม) | มม. | 3455 | 3530 | 3590 | 3740 | 4255 | ||||||||
| ความกว้างทั้งหมด | มม. | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2245 | ||||||||
| ความสูงเสา (ส้อมอยู่ต่ำสุด) | มม. | 2500 | 2500 | 2500 | 2625 | 2850 | ||||||||
| ความสูงรวม (ส้อมอยู่สูงสุด) | มม. | 4420 | 4420 | 4420 | 4545 | 4330 | ||||||||
| ความสูงถึงหัวเฮดการ์ด | มม. | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | ||||||||
| น้ำหนักรถ | กก. | 8050 | 8750 | 9450 | 10450 | 12450 | ||||||||
| ยาง | หน้า/หลัง | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||||||||
| เพลาหน้า | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 9.00x20-14PR | |||||||||
| เพลาหลัง | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 8.25x15-14PR | 9.00x20-14PR | |||||||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | ISUZU 6BG1 | Chaochai 6102 | มิตซูบิชิ S6S-T | Chaochai 6102 | อีซูซุ 6BG1 | ||||||||
| อัตราพลังงาน | kw/rpm | 112/2000 | 110/2500 | 63.9/2300 | 110/2500 | 112/2000 | ||||||||
| อัตราแรงบิด | Nm/rpm | 42.5/1500 | 36/1650 | 28.5/1700 | 36/1650 | 42.5/1500 | ||||||||
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | 4.9 | 6 | 6 | |||||||||
| การเคลื่อนที่ | L | 6.494 | 5.785 | 6 | 5.785 | 6.494 | ||||||||
เครื่องยนต์ตัวเลือก
5.0T-7.0T: Chinese 6102, Chinese 6110, อีซูซุ 6BG1, มิตซูบิชิ S6S-T
8.0T-11.5T: Chinese 6110, อีซูซุ 6BG1
- ความได้เปรียบในการแข่งขัน
- บริษัทของเรามีทีมงานนวัตกรรมใหม่ที่แสวงหาประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เรายังให้บริการที่มีคุณภาพสูงและทันท่วงที.
- รถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตันนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหลายชนิด ซึ่งสะดวกสำหรับลูกค้าในการเลือกใช้.
- การออกแบบที่มีระบบไฮโดรลิก, รถโฟล์กลิฟต์ดีเซลนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพอายุการใช้งานและการผลิต.
- กระบอกสูบเอียงทำให้มีพื้นที่ขับกว้างมากขึ้น.
- ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงเป็นตัวรับประกันผลงานที่ดีของรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตันของเรา ส่วนประกอบและชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่สำคัญได้มาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลก.
- ระบบปฏิบัติการแบบบูรณาการทำให้การดำเนินงานง่าย.
่วนหลักของรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตัน
| เครื่องยนต์ | เป็นหน่วยกำลังของรถโฟล์กลิฟต์, ซึ่งจะแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล |
| เกียร์ | รวมถึงคลัทช์, เกียร์, เกียร์หลัก, กลไกที่แตกต่างกัน, เพลา ฯลฯ |
| การควบคุมการดำเนินงาน | ประกอบด้วยกลไกการขับขี่และระบบเบรก |
| อุปกรณ์การทำงาน | รวมถึงภายในและนอกกรอบประตูติดตั้ง, ส้อม, พาเลทส้อม, ห่วงโซ่ยก, ลูกกลิ้ง, ลูกรอก, และส่วนอื่น ๆ บทบาทของมันคือการยกหรือกองสินค้า |
| ระบบไฮดรอลิก | รวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มไฮดรอลิก, ตัวจ่าย, กระบอกยกถังไฮโดรลิคและกระบอกเอียง สามารถยกและเอียงสินค้าได้ |
| ระบบไฟฟ้า | ประกอบด้วยส่วนพลังงานและส่วนไฟฟ้า เช่นที่เก็บแบตเตอรี่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, มอเตอร์สตาร์ท, อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง, และอุปกรณ์ลำโพง |
- ้อสังเกตุในการดำเนินงาน
- ลูกค้าควรรู้สภาพแวดล้อมการทำงานที่โหลดสูงสุดและยกสูงสูงสุดของรถโฟล์กลิฟต์เบนซินนี้คือ 5 ตัน แล้วเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและการกำหนดค่า.
- คนขับรถควรได้รับการอบรมและต้องถือใบอนุญาตขับรถถึงจะสามารถขับรถนี้ได.
- ตรวจสอบตัวควบคุมและอุปกรณ์เตือนภัยก่อนที่จะขับรถ หากมีความเสียหายหรือมีความบกพร่อง ควรดำเนินการซ่อมแซมก่อนใช้งาน.
- ส้อมพาเลทควรแทรกด้านล่างสินค้าและควรกระจายน้ำหนักสินค้าให้สม่ำเสมอบนส้อม ห้ามใช้ปลายส้อมเดียวรับสินค้า.
- การเริ่มขับที่มีเสถียรภาพ, พวงมาลัย, การขับ, เบรกและการหยุดมีความจำเป็นมาก เมื่อเราขับรถโฟล์กลิฟต์ดีเซลบนถนนเปียกหรือลื่น ควรที่จะชะลอตัวขณะเลี้ยว.
- ขณะรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล FD50T ที่เต็มไปด้วยวัสดุ เราควรแน่ใจว่าสินค้าจะอยู่ระดับต่ำและกรอบประตูเป็นความโน้มเอียงไปทางด้านหลัง.
- ลูกค้าต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาประจำวันของรถโฟล์กลิฟต์นี้.
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
การจัดส่งสินค้าโดยตู้คอนเทนเนอร์.
ด้วยความเป็นมืออาชีพของการผลิตและจัดจำหน่ายรถโฟล์กลิฟต์ดีเซลในประเทศจีน CHN ผลิตโฟล์กลิฟต์ดีเซลขนาด 1.5-10 ตัน นอกเหนือจากรถโฟล์กลิฟต์ดีเซล 5 ตันนี้แล้วเรายังมีรถโฟล์กลิฟต์เบนซินและรถไฟล์กลิฟต์ไฟฟ้าอีกด้วย จนถึงขณะนี้เรามีการจัดตั้งหน่วยงานขายแต่เพียงผู้เดียวในประเทศออสเตรเลีย, รัสเซีย, สหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์เหนือ, เกาหลี, และอิหร่าน รถบรรทุกโฟล์กลิฟต์ 5 ตัน ของเราได้ถูกส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, อเมริกาใต้, แอฟริกาและยุโรป

























